一、分类
宽体机:
客舱内有两条或两条以上通道,机舱宽度≥472CM,且下货舱可以装载 集装器的飞机。(例 B747/B767/B777;A330/A340/A380;MD11)
窄体机:
不能同时满足宽体飞机规格的飞机。(例 B737/B757;A319/A320;MD82)
二.集装(板/箱)类型介绍
1、常见集装器介绍
(1)集装板类型:P1
代码:P1P/PAG/PAJ
外形尺寸:318CM*224CM
最大毛重:6804KG(含板重和套网重量)
适用机型:所有宽体飞机主货舱、下货舱
实际可利用尺寸:308CM*214CM
空运知识:航空集装器的类型与装载限制
(2)集装板类型:P6
代码:P6P/PMC
外形尺寸:318CM*244CM
最大毛重:6804KG(含板重和套网重量)
适用机型:所有宽体飞机主货舱、下货舱
实际可利用尺寸:308CM*234CM
(3)集装板类型:P7
代码:P7E/PGA
外形尺寸:606CM*244CM
最大毛重:13608KG(含板重和套网重量)
适用机型:B747F/COMBI主货舱
实际可利用尺寸:596CM*234CM
(4)集装板类型:LD3
代码:AKE/AKN
最大毛重:1588KG(含箱重)
轮廓容积:4.8m³
可用容积:4.3m³
外形尺寸:156CM底(201CM顶)*153CM*163CM
内容尺寸:146CM底(146CM顶)*143CM*150CM
适用机型:所有宽体飞机下货舱
(5)集装板类型:LD6
代码:ALF
最大毛重:3175KG(含箱重)
轮廓容积:10.1m³
可用容积:9.9m³
外形尺寸:318CM底(472CM顶)*153CM*163CM
内容尺寸:308CM底(469CM顶)*143CM*160CM
适用机型:B747下货舱
2、常用机型装载板型介绍
(1)B747-400F舱门尺寸
鼻门大小:宽356CM 高249CM
主货舱门大小:宽340CM 高305CM
前、后下货舱门大小:宽264CM 高168CM
散货舱门大小:宽 112CM 高119CM
B747-400F装板数和载量
主货舱能装:29PMC/PAG
前下货舱能装:16AKE或5PMC/PAG
后下货舱能装:14AKE或4PMC/PAG
散仓能装:2500K左右(考虑到联合限载,此重量为参考值)
整机大约能装100-120吨(视航线长短,载量有所变化
B747-400F板型简介
Q6板:96英寸板(最高为244CM)
Q7板:118英寸板(最高为299CM,244CM收角)
低板:63英寸板(高度为160CM;飘板两边各能飘45-77CM)
(2)MD-11F舱门尺寸
主货舱门大小:宽356CM 高259CM
前下货舱门大小:宽264CM 高168CM
后下货舱门大小:宽178CM 高168CM
散货舱门大小:宽91CM 高76CM
MD-11F装板数和载量
主货舱能装:26PMC/PAG
前下货舱能装:6PMC/PAG或者18AKE
后下货舱能装:14AKE
散舱能装:2000KG(考虑到联合限载,此重量为参考值)
整机大约能装80-90吨(视航线长短,载量有所变化)
MD-11F板型简介
高板:高度248CM (110CM收角或140CM收角)
低板:高度160CM (票飘板的话两边各能飘45-77CM)
三、集装设备的分类与编号
1、集装设备的分类
(1)按注册与非注册划分
①注册的飞机集装器:注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产
的,适宜于飞机安全载运的,在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。
②非注册的飞机集装器:非注册的集装船是指未经有关部门授权生产的,未取得适航证
书的集装器,非注册的集装器不能看作飞机的一部分。因为它与飞机不匹配,一般不允许装
入飞机的主货舱,它仅适合于某些特定机型的特定货舱。
(2)按用途分类
①集装板(PALLET)
集装板是具有标准尺寸的,四边带有卡销轨或网带卡销限,中间夹层为硬铝合金制成的
平板,以使货物在其上码放。网套是用来把货物固定在集装板上,网套是靠专门的卡锁装置
来固定。
②集装棚
非结构式集装棚:无底、前端敞开,套到集装板及网套之间。
结构式集装棚:与集装板固定成一体,不需要网套。
航空集装箱
航空集装箱是指在飞机的底舱与主舱中使用的一种专用集装箱,与飞机的固定系统直接
结合,不需要任何附属设备。
2.航空集装器编号
每个集装器都有 IATA(国际航空运输协会)编号,编号由九位字母与数字组成,例如
AKE12032MU。一般分为AKE、AKN、DPE和DPN四种类型,
每位含义如下:
每一位:集装器的种类码。
“A”代表经适航审定的集装箱;
“D”代表未经适航审定的集装箱。
每二位:底板尺寸码。
“K”代表底面尺寸为1 534mm x 1 562mm的集装箱;
“P”代表底面尺寸为1 534mm X 1 194mm的集装箱。
第三位:箱外形、与机舱相容性码(为适配代码)。
“E”适配于宽体机型的底舱,无叉槽;
“N”适配于宽体机型的底舱,有叉槽。
第四~第七位:集装器序号码。由各航空公司对其所拥有的集装器进行编号。
第九位:校验码,为序列号除以七的余数
第十位:注册号码(字母表示)。一般为航空公司的 ITAT 二字代码。
集装器的识别代号,例:AKE30914CA。
A——集装器各种代码;
K——集装器底板尺寸代码;
E——标准拱外形和适配代码;
30914——集装器识别编号;
CA——集装器所属承运人;
3、集装器种类
A/D——集装箱;
P/F——集装板;
R——保温集装箱。
4、底板尺寸(见下表)
代 码 尺 寸
A或I(1) 88inX125in/224cmX318cm
G或7 96inX238.5in/244cmX606cm
K或V 60.4inX61.5in/153cmX156cm
L 60.4inX125in/153cmX318cm
M或Q(6) 96inX125in/244cmX318cm
Q 60.4inX96in/153cmX244cm
P 47inX60.4in/119cmX153cm
5、对集装器货物的限制
(1)最大载重限制
各类集装器都有最大承重限制
LD3(AVEAKERKN)型最大载重1588公斤,
LD2(DPE)型最大载重1250公斤,LD-6(DQF)最大载重2499公斤,
LD-8(ALFHMJAMA)ALF型3175公斤,HMJ型最大载重3800公斤,AMA型最大可以载重6800公斤。
(2)体积、尺寸限制
●货物装载后的体积受货舱舱容限制;
●货物装载后的形状应与货舱内部形状相适应;
●货物装载后的尺寸受舱门尺寸限制。
机型 舱门尺寸 收货尺寸
单位 CM
MD-82 135×75 125×65
A-320 120×180 110×170
B737-200 85×120 75×110
B737-300 85×120 75×110
B757-200 110×140 100×100
FK-100 75×65 65×55
TU-154 135×80 125×70
B-146 135×76 125×66 注:FK-100单件重量不超过80公斤,其他散装飞机单重不超过200公斤,收货尺寸根据收货尺寸掌握
(3)集装器内货物限制
●货物品名限制;危险品、活动物、贵重品、尸体不能放入集装器;
●货物集重不能超过集装器底板承重限制。
波音系列:下货舱散舱:732公斤/平米,下货舱集装舱:976公斤/平米
主货舱集货舱:1952公斤/平米 ; 488公斤/平米(T)区
空客系列:下货舱散舱:732公斤/平米,下货舱集货舱:1050公斤/平米